如果你是因为“马来西亚赛车电影”这几个字走进电影院，期待看到一部像 F1 那样从头到尾让人肾上腺素飙升的赛车爽片，那么看《TERBANG》之前，可能要先调整一下期待。
因为看完之后，我最大的感受是——《TERBANG》其实不是一部单纯讲赛车的电影。
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它有赛车、有速度、有飞车、有碰撞，也有非常漂亮的大远景；但与此同时，它花了不少篇幅去讲梦想、家庭、团队，以及一群人为了同一个目标不断重新站起来的过程。
所以如果一定要用一句话形容，我会说：
《TERBANG》是一部以赛车为载体，讲梦想、坚持与团队的励志电影。
不是你想象中的“纯赛车爽片”
在看电影之前，我其实对《TERBANG》有一定期待。
毕竟电影灵感来自马来西亚赛车传奇人物 Karamjit Singh 的真实经历，再加上赛车本身就是一个非常适合搬上大银幕的题材。
所以一开始，我以为自己会看到大量赛车、超车、碰撞，然后一路紧张到最后。
但真正看下来，我才发现，电影里赛车和人物关系、情感发展的比例，其实比我原本想象中更加平均。
如果你是抱着“我要看一部全程赛车”的期待来看，可能会觉得它和想象中的赛车电影不太一样。
但换一个角度来看，这也正是《TERBANG》比较特别的地方。
因为电影真正想说的，并不只是“怎样赢下一场比赛”。
赛车场面，还是值得在大银幕看
虽然《TERBANG》不是一部从头爽到尾的赛车电影，但它的赛车场面，我觉得依然是这部电影非常值得看的部分。
尤其是那些从无人机拍摄的画面。
赛车高速冲过道路、飞起的碎石、车身在弯道中不断摆动，再加上大量大远景，把赛车在真实道路上奔驰的速度感拍了出来。
特别是一些赛车腾空、翻滚的场面，视觉冲击其实相当强。
而在看过电影的幕后花絮之后，我反而更加佩服这些动作场面的制作。
为了拍摄高速行驶中的赛车，剧组甚至从泰国引进了当地没有的特殊 Podcar 摄影系统，让专业车手负责实际驾驶，同时让演员能够专注于车内的表演。
也就是说，我们在电影里看到的那些高速赛车镜头，并不是简单地把摄影机放进车里就完成了。
幕后其实花了不少功夫，才能让“赛车真的在飞”的感觉呈现在银幕上。
4DX：意外地比我想象中更加有感觉
这次我选择看的是 4DX 版本。
老实说，原本我还有一点担心赛车电影放 4DX，到底会不会只是一直摇来摇去？
结果实际看下来，我觉得反而蛮适合。
高速驾驶的时候，座椅的移动和风效会让你更加有“人在车里”的感觉；遇到碰撞、翻车等场面时，身体也会跟着产生反应。
尤其是一些赛车高速冲刺的镜头，配合 4DX 的效果，确实会增加不少临场感。
有几场赛车事故，我甚至觉得如果只是坐着看画面，冲击感可能没有那么强；但加上 4DX 后，整个体验明显更加沉浸。
所以如果你本身喜欢这种比较有互动感的观影体验，我个人会推荐可以考虑 4DX。
当然，即使没有 4DX，我觉得电影里的赛车画面本身也已经有一定的观赏性。
《TERBANG》感受最深的是团队精神
看到后面，我越来越觉得，《TERBANG》真正的重点并不是比赛本身。
它更想讲的是 Team Spirit。
一场比赛当然需要车手，但真正要让一支赛车队走下去的，从来都不只是坐在驾驶座上的那个人。
电影里有梦想、有失败、有重新开始，也有不同的人为了同一个目标走到一起。
我不想讲太多，因为再说下去就很容易剧透。
但如果你看完电影，再回头想一想，会发现“TERBANG”这个名字其实不只是赛车冲上坡、车子飞起来这么简单。
它更像是在说：
当一个人想重新出发的时候，身边的人，也可能成为让他再次起飞的力量。
电影里描绘的“东亚家庭”
另外一个让我有点意外的部分，是电影里的家庭关系。
因为在看之前，我真的没有预料到，《TERBANG》会花这么多篇幅去描写人物与家人之间的关系。
尤其是东亚家庭里很常见的一种状态：
父母希望孩子走一条比较“安全”的路，但孩子却有自己真正想追的梦想。
这种矛盾其实非常真实。
图片来源：IG @terbang.film
父母的反对不一定是因为不支持孩子，而是因为他们担心孩子失败、受伤，或者担心梦想最终无法变成现实。
《TERBANG》没有把这种关系处理得特别戏剧化，反而是通过一些比较细腻的互动，让你慢慢看到家人的态度变化。
虽然这些并不是电影最主要的赛车场面，却是我看完之后印象比较深的一部分。
因为对于很多亚洲观众来说，这种“梦想”和“父母期待”之间的拉扯，应该都不会太陌生。
所以，《TERBANG》到底值不值得看？
如果你问我：“它有没有给我像 F1 那样的肾上腺素？”
老实说，没有。
但如果你问我：“它是不是一部值得在电影院看的马来西亚赛车电影？”
我的答案会是：值得。
尤其是大银幕。
因为当你看到那些赛车高速冲过赛道、碎石飞溅、车子腾空，以及大远景下的赛车与自然景色时，还是会觉得——
哇，这真的是马来西亚电影。
而且在看完幕后制作之后，我会更加佩服剧组。
从特殊摄影系统，到真实赛车，再到国外取景和赛车动作场面的拍摄，每一个画面背后，其实都有很多我们在电影院里看不到的准备。
剧组也曾使用 Karamjit Singh 本人真正驾驶过的赛车。这辆车已经有 23 年没有启动，而它再次出现在电影拍摄中，对演员和剧组来说，也不仅仅是一辆道具车。
所以对我来说，《TERBANG》最有意思的地方，也许不是它有没有拍出一部“完美的赛车电影”。
而是当你坐在电影院里，看着一辆真正属于马来西亚赛车历史的赛车重新出现在大银幕上时，会突然有一种
“原来我们也有属于自己的赛车故事。”
的感觉。
所以如果你本身对赛车有兴趣，或者单纯想支持一部把马来西亚赛车故事搬上大银幕的本土电影，我会建议找个时间走进电影院，亲自感受一下《TERBANG》。
毕竟有些速度，还是要在大银幕上，才真正感受得到。🏎️🇲🇾
